Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  2. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  5. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  8. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  9. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  10. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  11. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  12. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  13. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  14. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  15. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  16. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов


/

На рейсе Лагос — Вашингтон 38 пассажиров самолета пострадали при внезапной потере высоты, пишет BILD.

Салон самолета после инцидента. 2025 год. Фото: t.me/BILD_Russian
Салон самолета после инцидента. 2025 год. Фото: t.me/BILD_Russian

Boeing 787−8 Dreamliner американской авиакомпании United Airlines, совершавший рейс UA613, вылетел в пятницу в 23.59 из нигерийского города Лагос в направлении Вашингтона (США). На борту находились 245 пассажиров, восемь бортпроводников и три пилота. Согласно данным FlightRadar24, самолет примерно через 93 минуты после взлета неожиданно начал снижаться с крейсерской высоты 36 000 футов (около 10 937 метров), теряя более 1000 футов (около 305 метров) за короткий промежуток времени. Перед этим пассажиры почувствовали сильный толчок и сообщили о трех резких провалах высоты.

В этот момент экипаж как раз раздавал еду. На фото и видео, опубликованных в соцсетях, видны разбросанные по салону продукты и напитки. На заднем плане слышны крики напуганных пассажиров.

Федеральное управление аэропортов Нигерии (FAAN) сообщило, что самолет вернулся в Лагос в 03.22 после того, как пилот подал сигнал бедствия в 01.20 и объявил о вынужденной посадке. Рейс UA613 благополучно приземлился в международном аэропорту Муртала Мухаммед.

У выхода D31 уже ждали спасатели, чтобы оказать первую помощь пострадавшим. Четыре пассажира и два бортпроводника с серьезными травмами были доставлены в больницу. Еще 27 пассажиров и пять членов экипажа получили менее серьезные травмы и не нуждались в госпитализации, сообщило Федеральное управление аэропортов Нигерии.

Представитель United Airlines подтвердил аварийную посадку, однако не сообщил точной причины происшествия: «Наш рейс из Лагоса (Нигерия) в Вашингтон (округ Колумбия) вернулся в Лагос из-за технической проблемы и неожиданного движения самолета. Мы сотрудничаем с авиационными властями США и Нигерии, чтобы выяснить причину инцидента».

По информации CNN, авиакомпания United Airlines исключила турбулентность как причину происшествия.

Этот же самолет (с регистрационным номером N27903) два дня назад был перенаправлен в Аккру (Гана) после вылета на том же маршруте Лагос — Вашингтон из-за технической неисправности.