Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  3. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  4. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  5. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  6. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  7. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  8. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  9. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  10. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  11. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  12. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  13. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  14. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  15. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты


В Беларуси с 27 июня ввели изменения для дальнобойщиков, которые работают в иностранных компаниях. Об этом сообщает Транспортная инспекция Минтранса Беларуси. Узнали подробности новшества и что оно означает для водителей.

Фото носит иллюстративный характер

Нашему журналисту как физлицу пояснили в Транспортной инспекции Минтранса, что с 27 июня водителям, которые работают на иностранные фирмы (в первую очередь — европейские), не будут выдавать карточки цифрового тахографа (перевозчики называют ее «чип-карта»).

— По той карте, которая у него есть на руках, он (дальнобойщик. — Прим. ред.) может работать. Но если карточка заканчивается, то сегодня он не сможет у нас получить новую. Не дадим не потому, что мы кому-то хотим насолить, это из-за санкций, нам не на чем выдавать карточки — нет микросхем, — сообщили в Транспортной инспекции Минтранса.

В инспекции также добавили, что если санкции будут сняты, то, возможно, что-то изменится. Кстати, те водители, которые работают в белорусских компаниях, пока еще могут получить чип-карты.

Напомним, ранее Транспортная инспекция Минтранса сообщала, что с 15 апреля этого года разрешения на проезд по территории иностранных государств будут выдаваться перевозчикам, которые зарегистрированы в автоматизированной информационной системе «Дазвол». Это сервис по учету и выдаче разрешений на проезд транспортных средств перевозчиков Беларуси по территории иностранных государств. Чтобы получить такой «дазвол», перевозчику нужно отправить в ТИ письменную заявку с подписью руководителя компании.

Ранее предполагалось, что через «Дазвол» создадут централизованную базу данных о транспортных средствах, водителях и ответственных лицах. Это намеревались сделать, чтобы повысить прозрачность процедуры выдачи и распределения разрешений на проезд по территориям иностранных государств.