Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  2. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  3. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  7. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  8. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  9. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?


Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев сообщил, что в подтоплениях столичных улиц виновата не только непогода, но и строительство метрополитена. Чиновник рассказал об этом во время визита в Минский торговый колледж, пишет «Минск-Новости».

Потоп на площади Бангалор. Скриншот видео
Подтопленная дорога на площади Бангалор в Минске, 7 июня 2024 года. Скриншот видео

«Глобальных подтоплений в Минске не наблюдается, вода уходит в течение часа-полутора. Но в этом году свою роль сыграли два фактора: рекордное количество осадков и перенос большого числа сетей и коммуникаций, связанный со строительством метро», — сказал Кухарев в ответ на вопрос о подтоплениях.

«Ежегодно проводится множество мероприятий, которые позволяют минимизировать подтопления: увеличение дождевых колодцев, очистка ливневых канализаций. Также важный момент в этом отношении — это реконструкция очистных сооружений», — рассказал председатель Мингорисполкома.

После один из учащихся колледжа интересовался, когда заработает станция метро на площади Бангалор, чтобы было удобнее ездить на учебу.

«Не раньше, чем через 4−5 лет. Сейчас метростроевцы занимаются первой очередью третьей ветки метро. Что касается второй очереди, то мы только приступаем к ее строительству», — ответил Кухарев.

А вот преподавательницу волновал вопрос того, будут ли в Минске строить дома при помощи 3D-принтеров, ведь говорят, что это быстрее, чем обычное строительство. Оказывается, вероятность есть.

«Для этого нужны соответствующие технологии. Сейчас ведутся переговоры с инвестором, который готов проектировать и строить в формате 3D. Площадка для этого имеется. Поэтому как только появятся соответствующие условия, можно будет говорить и о строительстве», — ответил председатель Мингорисполкома.