Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  2. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  3. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  4. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  7. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  8. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  9. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет


/

В Беларуси промышленность еще больше сбавила темпы роста. Эта отрасль в январе — феврале прибавила на 2% к аналогичному периоду 2024-го, сообщает Белстат. Напомним, в январе этого года отрасль сработала в плюс на уровне 2,9%.

Работники МТЗ. Фото: Telegram-канал предприятия
Снимок носит иллюстративный характер. Работники МТЗ. Фото: телеграм-канал предприятия

Так, обрабатывающая промышленность в январе — феврале выросла на 2,6% к такому же периоду 2024-го, а горнодобывающая — на 0,9%. Такое направление, как снабжение электроэнергией, газом, паром, горячей водой и кондиционированным воздухом, продемонстрировало падение на уровне 0,7%. А предприятия, которые заняты водоснабжением, сбором, обработкой и удалением отходов, деятельностью по ликвидации загрязнений, показали за этот же период рост в 0,1%.

Эксперты Евразийского банка развития (ЕАБР) ранее январское замедление темпов роста в промышленности связали с нехваткой рабочей силы и высокой загруженностью предприятий в этой сфере, которые работают на 70% своих мощностей.

Напомним, в этом году МАЗ и некоторые другие производители столкнулись с заметным падением продаж своей техники на российском рынке.

О проблемах со сбытом беларусских товаров в России в апреле 2024 года говорил Александр Лукашенко.

По его словам, несмотря на то что более 90% продукции идет на рынок России, беларусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом за свои качество и надежность.

«Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт беларусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей — до 6%», — заявлял Александр Лукашенко. По его словам, те же угрожающие тенденции складываются и на «Атланте».

Что касается автобусов, Александр Лукашенко напоминал, что по планам правительства РФ до 2030 года субъекты этой страны должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. «Задача беларусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов. Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать, — говорил Александр Лукашенко. — Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились».

Напомним, российский рынок — один из основных для сбыта беларусских товаров.