Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  2. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  3. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  4. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  5. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  6. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  7. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  8. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  9. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  10. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  11. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  12. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  13. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»


Белорусская железная дорога оборудует места для провоза велосипедов в поездах региональных линий эконом-класса. Об этом сообщили в пресс-службе БЖД.

Фото: пресс-службе БЖД
Фото: пресс-службе БЖД

«Белорусская железная дорога решила оснастить велокреплениями уже имеющийся парк поездов, задействованных в региональном сообщении экономкласса. Выработано техническое решение, подготовлена необходимая конструкторская документация, проведены испытания. Организованы дополнительные консультации с представителями велосипедных сообществ, высказанные мнения учтены при разработке опытных образцов», — рассказали в БЖД.

Такими креплениями уже оснащены более 60 составов электро- и дизель-поездов, или около 40% их парка. Кроме того, провозить неразобранные велосипеды в поездах с ненумерованными местами разрешено в тамбурах головных вагонов — по одному на тамбур. Стоимость провоза неразобранного велосипеда железнодорожным транспортом сегодня равна цене билета.