Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  2. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  3. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  4. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  5. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  6. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  7. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  8. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  9. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  10. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  11. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  12. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  13. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  14. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  15. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт


Белорусские дорожники научились работать по технологии, которая позволяет укладывать асфальтобетон прямо в снег и даже при морозной погоде. Об этом в эфире СТВ рассказал гендиректор предприятия «Горремавтодор» Денис Глинский.

Фото носит иллюстративный характер

— Существует такая технология, которая может и в снег укладывать асфальтобетон. Главное, чтобы карта, которую вырезали (участок для укладки асфальта. — Прим. ред.), была чистая, — заявил он.

Глинский объяснил, что в зимний период предприятие применяет литые асфальтобетонные смеси, которыес можно использовать даже в морозную погоду — до минус 10 градусов.

Когда же среднесуточная температура поднимется до пяти градусов и выше, начнут укладывать обычные горячие асфальбетонные смеси. При этом заделывать ямы и колеи на дорогах станут активнее — к 1 мая все ямы на минских улицах планируется ликвидировать.

Вместе с тем гендиректор «Горремавтодора» подчеркнул, что укладывать асфальт «в дождь, в лужу» непозволительно.

— Это все очень отслеживается технадзорами, они не сидят в кабинетах — все в полях, все на работе. Сегодня технадзоры круглые сутки на работе, — сообщил Глинский.

Напомним, министр транспорта Алексей Авраменко на совещании в правительстве 6 февраля отчитался о том, как обстоят дела с ремонтом дорог в Беларуси.

По его словам, с 1 января устранено уже 60 тысяч кв. метров ям на дорогах.

— Это сезонная ямочность, она в этом году немножко раньше началась, чем обычно, но полностью организована работа по ее устранению, — подчеркнул чиновник.

В прошлом году, отметил он, было отремонтировано порядка 800 км республиканских дорог и 1400 км местных. На этот год запланировано отремонтировать около 1000 км республиканских и 1500 км местных дорог.