Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  2. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  3. Этот триллер от Hulu переворачивает представление о сериалах про постапокалипсис. Объясняем, стоит ли смотреть (да)
  4. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  5. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  6. В МВД Польши ответили, при каких условиях возможно открытие пунктов пропуска
  7. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  8. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  9. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  10. Какой будет погода на следующей неделе? «Лето» закончится, придет похолодание
  11. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  12. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  13. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии


В Беларуси хотят ввести обязательную видеофиксацию в такси. А контролирующие и правоохранительные органы будут иметь возможность безвозмездного круглосуточного доступа к информации о заказах и поездках. Это предусмотрено проектом указа «Об автомобильных перевозках пассажиров», который выносился на общественное обсуждение.

Согласно проекту документа, автомобильный перевозчик должен обеспечить видеофиксацию выполнения перевозки пассажиров «посредством установки соответствующих технических средств в салонах транспортных средств». Эти данные он должен хранить не меньше месяца.

Указ также предполагает, что диспетчеры автомобильных перевозок пассажиров в

нерегулярном сообщении, диспетчеры такси, автомобильные перевозчики будут обязаны не только вести учет заказов, но и хранить информацию о них на протяжении пяти лет. Контролирующие и правоохранительные органы будут иметь возможность безвозмездного круглосуточного доступа к этой информации.

Общественное обсуждение проекта указа уже завершено. Организатор обсуждения, Минтрас, подготовит сводную таблицу, где будет определено, какие мнения, пожелания и идеи будут приняты, а какие останутся без внимания.