Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  2. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  3. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  4. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  5. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  6. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  7. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  8. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  9. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  10. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  11. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  12. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  13. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  14. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  15. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»


Кажется, не такие большие в Беларуси расстояния, чтобы водителям автобусов и маршрутов надо было переживать из-за питания пассажиров. Однако вопрос есть. Можно ли перекусывать во время пути? А устраивать полноценный прием пищи в салоне? Мнения на эту тему разошлись. Межрегиональная ассоциация перевозчиков (МАП) выслушала аргументы всех заинтересованных сторон и заглянула в правила.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pexels.com

Мнение водителей: «Устал убирать салон»

Именно водители попросили поднять эту тему, объяснив, что перекус в салоне автобуса может быть чреват многими проблемами: от жалоб других пассажиров до испорченной обивки сиденья.

— Есть ли какие-то четкие правила на эту тему? — интересовался один из водителей.

По его словам, после любителей поесть в салоне остаются крошки, бумажки, пятна от жира и пролитых напитков. А еще он устал вычищать из салона жевательные резинки, комочки которых иногда могут быть приклеены в самых неожиданных местах.

Межрегиональная ассоциация перевозчиков опросила водителей из компаний-партнеров, и выяснилось, что около половины из них отрицательно относятся к тому, чтобы пассажиры ели в салоне.

— Такой пассажир может даже неумышленно накрошить или оставить жирное пятно. На его место сядет кто-то другой, испортит одежду, кто будет отвечать? Конечно, водитель, — объясняет свою позицию один из перевозчиков.

Около трети водителей считают, что все зависит от ситуации и принимать решение необходимо в каждом конкретном случае.

— От чашки кофе или бутылки газировки, которые человек захватил в поездку, проблем не будет. Шоколадный батончик или небольшая булочка также вряд ли доставят неудобство. А вот если кто-то развернет застолье, как в поезде, например, с «ароматными» продуктами или спиртным, то сразу же пресеку, — говорит еще один водитель.

По его словам, был случай, когда пассажир интересовался: мол, почему нет урны для мусора, а то ему некуда девать бумажный стаканчик из-под чая.

Многие водители считают, что для быстрого перекуса вполне хватает санитарной остановки. Чаще всего маршрутки останавливаются на заправках или других объектах придорожного сервиса.

— Если кто-то не успевает, то подождать 3−5 минут, пока человек дожует хот-дог или допьет кофе, — не критично, — говорит еще один водитель.

Мнение пассажиров: «Главное, чтобы не сильно пахло»

Один из партнеров МАП провел опрос среди пассажиров. Что интересно, их мнение не сильно отличается от видения ситуации водителями.

Берут еду в поездку с собой постоянно около 20% опрошенных. Иногда — 42%. Еще один важный нюанс касается продолжительности пути. 93% пассажиров считают, что в длинную поездку стоит захватить перекус.

Все пассажиры заявили, что убирают за собой после еды в салоне.

Чаще всего в поездку люди берут напитки, шоколадные батончики или мюсли, снеки, орехи, фрукты (бананы и яблоки) и легкий перекус. Реже в личной клади оказывается термос с чаем или кофе, а также бутерброды. Хотя есть и те, кто не против перекусить хот-догом.

Белорусов спросили, не доставляет ли им неудобств еда других пассажиров в салоне. Как оказалось, не мешает она в 45% случаев, еще 28% однозначно против любой еды, остальные считают, что им может помешать только сильно «ароматная» еда. К ней относят, например, хот-доги, колбасу, чипсы и другие продукты с сильным запахом.

Что говорят правила?

В правилах пассажирских перевозок нет четкого ответа на вопрос, можно ли брать с собой еду в салон.

Но там указано, что пассажир обязан не причинять своими действиями вред пассажирам, ущерб их багажу и ручной клади, а также салону и багажному отсеку транспортного средства. Понятно, если человек мусорит и оставляет пятна на обивке, то это нарушение, а сильный запах?

Впрочем, есть еще один пункт на эту тему. По нему пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам и водителю. Так что если кому-то мешает жующий сосед, то вполне можно призвать его к порядку или попросить это сделать водителя.