Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  2. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  3. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  4. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  5. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  6. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  7. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  8. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  9. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  10. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  11. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  12. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  13. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
Чытаць па-беларуску


Пассажиры рейса «Белавиа» из Минска в Кутаиси прибыли в пункт назначения с 12-часовой задержкой из-за экстренной посадки в российской Астрахани. Об этом сообщил телеграм-канал об авиации «ОтВинта».

Изображение носит иллюстративный характер. Самолет "Белавиа" в небе. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Самолет «Белавиа» в небе. Фото: Reuters

Посадка в Астрахани, напомним, была вызвана отказом двигателя номер 2. Капитан воздушного судна запросил снижение, объявил сигнал срочности и принял решение о приземлении на незапланированном аэродроме.

«Днем в Грузию пассажиров доставлял уже подменный борт Embraer E195LR (регистрационный номер EW-514PO). В итоге они прибыли в Кутаиси с отклонением от расписания больше, чем на 12 часов», — пишет «ОтВинта».

В комментарии изданию другой капитан воздушного судна отметил профессиональные действия экипажа «Белавиа».

«Понятно, что имеет место серьезный инцидент. Серьезнее, чем лопнувшая при взлете шина у Boeing 737 MAX 8 Belavia в ноябре прошлого года. Ведь при отказе двигателя резко снижается порог резервирования, что приводит к некоторым изменениям в технике пилотирования. А колесо лопнуло, ну и черт с ним, на „тележке“ оно не единственное», — отметил собеседник.

Пилот подчеркнул, что при отказе одного двигателя из 2−4 возникает эффект «ассиметричной тяги, который можно погасить небольшим креном либо скольжением».

«В пассажирском салоне многие остро не ощущают некие изменения в конфигурации полета. Единственное, немного изменяется звук (тон) работающих двигателей. При отказе всех двигателей гордый лайнер превращается в банальный планер (не каждый пилот имеет опыт пилотирования планера и теряется в подобной ситуации, но порядок действий отрабатывается на тренажерах) и начинает снижаться с определенной скоростью и углом снижения. Безопасная посадка в этом случае весьма маловероятна. Вспомните случай с Ту-154 лет 15 назад, благополучно севшем в сибирской тайге с отказом трех двигателей. Варианты посадки с отказавшими двигателями (всеми) отрабатываются с пилотами на тренажерах. Можно считать, что пилоты готовы и к такому повороту событий», — рассказал собеседник.