Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  2. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  3. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  4. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  5. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  6. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  9. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  10. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  11. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  12. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  13. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  14. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  15. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  16. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  17. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет


В Гродно одну из маршруток переоборудовали таким образом, чтобы отслеживать непристегнутых пассажиров. Межрегиональная ассоциация перевозчиков рассказывает, кто и как это сделал.

Директор ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан в своей маршрутке. Скриншот видео: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Директор ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан в своей маршрутке. Скриншот видео: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

«Если нас проверит ГАИ или произойдет ДТП, то за непристегнутого пассажира будет отвечать водитель. А затылком на протяжении трех-четырех часов дороги я не могу контролировать поведение людей в салоне», — объясняет директор гродненского перевозчика ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан.

Именно поэтому он решил переоборудовать салон микроавтобуса. К каждому сиденью под обшивкой протянули провода, которые сходятся в единый пульт около водителя, затем в каждый замок ремня установили микропереключатели.

Индикаторы пристегнутости ремней в гродненской маршрутке. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Индикаторы пристегнутости ремней в гродненской маршрутке. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Как это работает? Как только пассажир отстегнул ремень, электрическая цепь замыкается и контрольная лампа на пульте напротив определенного места загорается красным светом.

«Водитель это замечает и может тут же попросить пассажира пристегнуться», — отметил Дмитрий Качан.

Теперь, по его словам, можно быть уверенным, что пассажир будут вести себя в пути согласно требованиям ПДД. Мужчина готов делиться своими наработками.

«С превеликим удовольствием. Покажу, расскажу и дам попробовать», — отмечает перевозчик.

В самой же ассоциации перевозчиков считают, что если пассажир автобуса или маршрутки отстегнул ремень уже во время поездки, то стоит привлекать к ответственности именно его, а не водителя. «Ведь без специальных приборов, как видим, проконтролировать поведение каждого пассажира в большом салоне достаточно сложно», — отметили в организации.