Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  2. Огласка сработала. Большой театр Беларуси не поедет на гастроли в оккупированный Крым
  3. «Переломный момент для Европы». Офис Тихановской предложил США провести круглый стол с Лукашенко
  4. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  5. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  6. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  7. Цены вернулись к 2015 году. Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  8. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  9. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  10. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  11. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  12. Кремль хочет заставить Трампа отказаться от дедлайна по прекращению огня: какую риторику использует и чем шантажирует
  13. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  14. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  15. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  16. «Стараемся поменьше упоминать 2020 год». Чемоданова «категорически» запретила беларусам обсуждать на кухне определенную информацию


/

После крушения самолета авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, выжил один пассажир. Об этом со ссылкой на министра внутренних дел Индии сообщает агентство Asian News International.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

По словам министра внутренних дел Амит Шаха, правительство получило информацию о крушении самолета в течение 10 минут после аварии. На борту было 230 пассажиров и 12 членов экипажа. Самолет перевозил почти 125 000 литров топлива, и из-за высокой температуры не было никаких шансов спасти кого-либо, но один человек выжил.

«Есть хорошие новости об одном выжившем. Я встретился с одним выжившим», — сообщил министр.

Он уточнил, что извлечение тел погибших почти завершено, их число будет объявлено после проверки ДНК, поскольку сейчас собираются образцы ДНК членов семей.

«Члены семей в зарубежных странах также проинформированы. Будет проведено около 1000 тестов ДНК», — уточнил глава МВД.

Выживший пассажир, по данным Hindusеan Times, 40-летний Вишваш Кумар Рамеш. Он летел на месте 11A.

«Через тридцать секунд после взлета раздался громкий шум, а затем самолет рухнул. Все произошло так быстро», — рассказал Вишваш, который получил «травмы от удара» в грудь, глаза и ноги.

Сейчас мужчина находится в больнице Асарва в Ахмадабаде.

Напомним, 12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец. Самолет упал на общежитие для врачей и столовую — там тоже есть погибшие и пострадавшие.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.